Nõuded õlitrafodele

1. Trafod kogevad pikamaatranspordi ajal märkimisväärset vibratsiooni ja vajavad kere ülevaatust. Trafo korpuse kontroll jaguneb rippsüdamikuks ja rippkatteks. Olenemata sellest, kas tegemist on rippuva südamiku või rippuva kattega, on kontrolli sisu ühtlane. Inspekteerimisprotsessi kiirendamiseks tuleks põhikontroll lõpule viia ühe tööpäeva jooksul.
2. Näiteks rippuva südamiku kontrollimine:
(1) Trafo südamiku riputamine peaks toimuma siseruumides. Kui seda tehakse õues, peaks seal olema telk, et vältida raskeid ilmastikutingimusi, nagu vihm, lumi, udu ja liivatormid. Südamiku riputamine on keelatud.
⑵ Rippsüdamiku temperatuur talvel ei tohi olla madalam kui 0 kraadi, vastasel juhul tuleb trafo soojendada nii, et südamiku temperatuur oleks ümbritsevast 10 kraadi kõrgem.
Mida lühemat aega rauasüdamik õhuga kokku puutub, seda parem. Kui suhteline õhuniiskus on 65%, ei tohiks see ületada 16 tundi ja kui suhteline õhuniiskus on 25%, ei tohiks see ületada 12 tundi. Arvutusaeg on õli väljalaskmise hetkest kuni õli sissepritseni.
Kui ilma suhteline õhuniiskus ületab 75%, ei ole lubatud teha südamikku.
Südamiku kontrollimise käigus tuleks erilist tähelepanu pöörata osade ja tööriistade kütusepaaki kukkumise vältimisele.