Õliga sukeldatud trafode kasutamise vältimine

1. Õlilekke vältimine: õliga sukeldatud trafod täidavad õlipaaki trafoõliga ja kokkupanemise ajal toetuvad nad kinnitusdetailidele, et avaldada survet õlikindlatele kummikomponentidele tihendamiseks. Halb tihendus on trafode õlilekke peamine põhjus, seetõttu tuleks hooldusel ja korrashoiul pöörata erilist tähelepanu. Kas väike polt on vibratsiooni tõttu lahti tulnud ja kui see on lahti läinud, tuleks seda korralikult ja järjepidevalt kogu ulatuses pingutada. Kas kumm on tugevalt katki või deformeerunud. Siinkohal tuleks uuendatavate kummiosade vahetamisel pöörata tähelepanu sellele, kas nende mudel ja spetsifikatsioonid on kooskõlas ning tihenduspind tuleks hoida puhtana.
2. Trafode niiskuse saamise vältimine: trafod on kõrgepingeseadmed ja need on vajalikud hea isolatsioonivõime säilitamiseks. Õlitrafod on väga vastuvõtlikud niiskusele ning niiskuse vältimine on üks peamisi trafode hooldamise ja korrashoiu meetmeid. Selleks peavad kasutajad pöörama tähelepanu järgmistele asjaoludele: pärast trafo ostmist peaksid nad viivitamatult nõudma toitebüroolt üleandmiskatset; Paigaldage koheselt niiskuse neelaja ja trafod võimsusega 100 kVA või rohkem on varustatud niiskuse neelajatega. Kui trafo on kohale toimetatud, tuleks kohe paigaldada niiskuse neelaja, et vältida sisekere niiskuse mõju. Jälgige niiskusimajas oleva silikooni ja vahetage see kohe välja, kui see muutub niiskeks. Niiskusimajas olev silikoon mängib niiskuse imamisel ja trafo kaitsmisel rolli. Pärast niiskuse imendumist muutub silikoongeeli värvus ja uus kuiv silikoongeel vajab väljavahetamist. Tellimisel tuleks tähelepanu pöörata hoiuaja minimeerimisele enne trafo sisselülitamist. Pärast trafo valmistamist on see ladustamise ajal niiskuse suhtes väga vastuvõtlik ja mida kauem seda hoitakse, seda tugevamaks niiskus muutub. Seetõttu peaks plaan olema hästi korraldatud, et ladustamisaega võimalikult palju lühendada. Väikesed trafod võimsusega 100 kVA või vähem, ilma niiskust absorbeerivate seadmeteta. Õlipadja sees olev õli on niiskusele kalduv ja õlipadi kogub vett. Kui seda hoitakse ilma vooluta kauem kui kuus kuud või võetakse kasutusele üle aasta, on trafoõlipadjas olev õli tugevalt niiskeks muutunud. Tõstetranspordi, hooldustankimise, õliventiili õli väljalaskmise, tõstesüdamiku ja muude tööde tegemisel tuleb õlipadjas olev määrdunud õli kõigepealt õlipadja all oleva õli tühjenduskorgi kaudu välja lasta ning puhtaks pühkida ja kuiva lapiga sulgeda. vältimaks õlipadjas oleva määrdunud õli sattumist kütusepaaki. Trafode töötamise ajal on oluline regulaarselt jälgida õlitaseme, õli temperatuuri, pinge ja voolu muutusi. Kõik ebatavalised olukorrad tuleb analüüsida ja nendega kohe tegeleda. Paigaldamise ajal on trafo vasest juhtvarda ühendamiseks rangelt keelatud kasutada alumiiniumist keerutatud traati, alumiiniumvardaid jms, et vältida juhtvarda korrosiooni.
3. Trafode õlivahetus ja kuivatamine: kui trafo on liiga kaua jõude, töötab liiga kaua või on mõjutatud muudest looduslikest ja inimteguritest, võib see põhjustada isolatsiooni halvenemist, sisemise vee sissetungimist või õli kvaliteedi halvenemist. Sel ajal on vaja õli vahetada ja trafo kuivatada. Trafo õlivahetus: Esmalt tõstke trafo korpus välja, tühjendage määrdunud õli ja puhastage õlipaak. Kui trafo korpusel on õli, tuleks see ka puhtaks pesta. Pärast korpuse kuivatamist süstige uus õli ja vahetage välja kõik õlikindlad kummitihendid. Alles pärast testi läbimist saab selle võrgul tööle panna. Trafo kuivatamine: Trafo korpuse kuivatamiseks on palju meetodeid. Kasutajad saavad isekuivatamiseks kasutada nullfaasijada kuivatusmeetodit, pöörisvoolukuivatusmeetodit, lühiskuivatusmeetodit, ahjukuivatusmeetodit jne. Suurema võimsusega ja 35 kV pooluste pingega trafode puhul on kõige parem saata need tootjale vaakumkuivatamiseks. See võib tagada trafo isolatsiooni põhjaliku kuivatamise, põhjustamata isolatsiooni vananemist.