Õliga sukeldatud trafode arengulugu

Trafoõli on põlemisvõimalusega naftapõhine vedelik, millel on keskkonnaalased puudused. Tänu trafoõli suurepärasele jõudlusele ja madalale hinnale kasutab valdav enamus jõutrafosid siiski isolatsiooni- ja jahutusvahendina trafoõli.
19. sajandi lõpus hakati trafodes kasutama isolatsiooni- ja jahutusvahendina trafoõli ning tekkisid õliga sukeldatud trafod. Lisaks rikkalikule looduslikule ladustamisele ja madalale hinnale on trafoõli laialdaselt kasutatud järgmiste omaduste tõttu.
1) Kui seda kasutatakse koos kiudmaterjalidega, on sellel hea isolatsioonivõime, see võib vähendada isolatsioonikaugust ja madalamaid kulusid.
2) Trafoõlil on madal viskoossus ja hea soojusülekande jõudlus.
3) See võib tõhusalt kaitsta rauasüdamikku ja mähist õhuniiskuse mõju eest.
4) Kaitske isolatsioonipaberit ja isolatsioonipappi hapniku mõju eest, vähendage isolatsioonimaterjalide vananemist ja pikendage trafode eluiga.
Praegu, välja arvatud mõned väikesed ja keskmise suurusega trafod ning eriotstarbelised gaasitrafod, kasutab valdav osa suurtest ja keskmistest trafodest jahutus- ja isolatsioonivahendina endiselt trafoõli.
Trafoõliga immutatud trafode isolatsiooni soojustakistusaste on klass A ja pikaajaline töötemperatuur 105 kraadi.